- Di 11. Jan 2011, 10:34
#18896
Sommer 1981 - Mähringen, nahe Ulm/Donau ; Jahrestreffen der Klein(st)wagenanhänger(innen):
I. ein Me-Geschwader (15 Fahrgeräte) ist gelandet und hat die Rollbahn zum Einsatzort erobert:
1953 > 1963 sind von der FMR (Fahrzeug- und Maschinenbau-GmbH Regensburg) 45,0+T KR gebaut worden. Die Preise begannen 1953 mit 2,7TDM ---> 16,0T€/2011 und fiel ab 1956 auf 2,4TDM/13,0T€.
Spitzenmodell war der (Königs-)Tiger: FMR Tg500, für 3,7TDM/17,4T€ 1958>61 ~250x verkauft.
Das Innenraum-Platzangebot entsprach ~90% einer westdeutschen Norm-Badewanne.
Aktuell werden die nicht flugfähigen Me-Derivate in Z.2 um 14,0T€ gehandelt, der Tiger um 60,0T€.
II. gleiche Veranstaltung, weitere Teilnehmer - Zuordnung der Modellbezeichnungen in Überschrift mehrheitlich unzutreffend:
von vorn berichtigt (ergänzend: NP/Prod./Wert inZ.2):
01. Me/FMR KaRo 200E(xport)/1959: 2,4TDM/11,6T€ - 25.350x (1957>64) - ~13,0T€.
02. Kleinschnittger F125-L(uxus)/1954: 2,5TDM/14,5T€ - 2.980x (1950>57 - ~10,0T€.
03. Victoria 250/1957: 3,0TDM/15,6T€ - 729x (1957>58) - ~10,5T€.
04. BMW Isetta-250/1959: 2,7TDM/13,0T€ - ~60,0Tx (1957>62) - ~13,0T€.
05. BMW 600/1959: 4,0TDM/19,3T€ - 35,0Tx (1957>59) - 15,5T€.
06. Zündapp Janus-250/1958: 3,3TDM/16,3T€ - 6,9Tx (1957>58) - 10,5T€.
07. Heinkel-Trojan 154-200/1963: ~2,8TDM(aus IRL) /11,3T€ - (1961>67) - 7,5T€.
--------
Frankfurt/1960
I. ein Me-Geschwader (15 Fahrgeräte) ist gelandet und hat die Rollbahn zum Einsatzort erobert:
1953 > 1963 sind von der FMR (Fahrzeug- und Maschinenbau-GmbH Regensburg) 45,0+T KR gebaut worden. Die Preise begannen 1953 mit 2,7TDM ---> 16,0T€/2011 und fiel ab 1956 auf 2,4TDM/13,0T€.
Spitzenmodell war der (Königs-)Tiger: FMR Tg500, für 3,7TDM/17,4T€ 1958>61 ~250x verkauft.
Das Innenraum-Platzangebot entsprach ~90% einer westdeutschen Norm-Badewanne.
Aktuell werden die nicht flugfähigen Me-Derivate in Z.2 um 14,0T€ gehandelt, der Tiger um 60,0T€.
II. gleiche Veranstaltung, weitere Teilnehmer - Zuordnung der Modellbezeichnungen in Überschrift mehrheitlich unzutreffend:
von vorn berichtigt (ergänzend: NP/Prod./Wert inZ.2):
01. Me/FMR KaRo 200E(xport)/1959: 2,4TDM/11,6T€ - 25.350x (1957>64) - ~13,0T€.
02. Kleinschnittger F125-L(uxus)/1954: 2,5TDM/14,5T€ - 2.980x (1950>57 - ~10,0T€.
03. Victoria 250/1957: 3,0TDM/15,6T€ - 729x (1957>58) - ~10,5T€.
04. BMW Isetta-250/1959: 2,7TDM/13,0T€ - ~60,0Tx (1957>62) - ~13,0T€.
05. BMW 600/1959: 4,0TDM/19,3T€ - 35,0Tx (1957>59) - 15,5T€.
06. Zündapp Janus-250/1958: 3,3TDM/16,3T€ - 6,9Tx (1957>58) - 10,5T€.
07. Heinkel-Trojan 154-200/1963: ~2,8TDM(aus IRL) /11,3T€ - (1961>67) - 7,5T€.
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Frankfurt/1960
