Rostumwandler

[classic]

Hallo zusammen, ich habe vor einem Jahr diverse Stellen mit Rostumwandler behandelt.
Diese wurden schwarz und der Rost war gebannt.
Jetzt möchte ich meinen Wagen neu lackieren.
Bekommt man den schwarzen Rostumwandler weg oder kann man einfach drüber lackieren?

[Schick]

Da der Rost umgewandelt wurde und nicht mehr da ist, kannst Du ganz einfach schleifen und dann grundieren.
Das schwarze war der gebundene Rost.... Schau mal hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Rostumwandler

Dort hast du eine genaue Erklärung!

Schick

[911]

Hallo Classic, Du kannst auch mit Rostumwandler arbeiten wenn Du leichte Roststellen hast, diese anschließend schleifen, grundieren und dann streichen oder spritzen. Ich arbeite viel mit dem Zeugs. Es kam an den behandelten Stellen noch nie wieder Rost durch!

[Tommy]

Hallo,
mal ne kurze Frage, in was wird der Rost denn umgewandelt?
Gruss
Rainer

[Carrera 3.2]

Tommy schrieb:

..., in was wird der Rost denn umgewandelt?

Ich arbeite viel mit "Brunox" Rostumwandler und diese Firma gibt folgende Erklärung:
Er wandelt den Porenrost in einen stabilen, einbrennbaren, metallorganischen Eisenkomplex um, der gleichzeitig eine perfekte Grundierschicht darstellt.

[Taste]

Hallo, habe diesen älteren Beitrag gesehen und finde die Idee nicht schlecht für kleiner Stellen einen Umwandler zu nutzen!

Ich vermute mal, das wird auf dem ähnlichen Prinzip fuktionieren wie die Farben die man dierekt auf Rost streichen kann.
Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht, ich habe so einen total verschnörkelten Eisentisch im Garten stehen. Den habe ich vor jahren in vielen vielen Stunfen abgeschliffen, neu grundiert und dann gestrichen. Er fing wieder an zu rosten ... dann abe ich eine Markenfarbe von Hemerit oder ähnlich verwendet und direkt auf die alte Farbe gestrichen. Der Tisch sieht immer noch einwandfrei aus!

Taste

[schreyhalz]

Moin Moin ! Rostumwandler sind aus gutem Grund im Stahlbau verboten ! Sie bestehen aus Säuren (Tanninsäure oder ähnl.)und können nur unter Laborbedingungen brauchbare Ergebnisse liefern,bei der sowohl die genaue Menge wie auch die chemische Zusammensetzung des Rostes bekannt ist.Rost ist nicht gleich Rost,in der Praxis sind es keine reinen Eisenoxide,sondern mehr oder weniger komplexe Hydrogenverbindungen. Es bleibt also in der Praxis immer stellenweise Rost oder Säure nach erfolgter Reaktion übrig,beides hat üble Folgen.Die mechanische Entfernung ist zwar mühselig,aber sorgfältig durchgeführt und anschliessend vernünftig versiegelt,wesentlich nachhaltiger. Vor Hammerit oder wie das Zeugs heisst,muss ich ebenfalls zumindestens am Auto warnen.Ein Bekannter von mir hat mal Bremsleitungen gereinigt (nur leichter Oberflächenbefall) und damit gestrichen,nach 2 Tagen ,in denen das Fzg.glücklicherweise nicht bewegt wurde,tropften diese ! Also nur auf Gartenzäunen verwenden oder besser noch vor Gebrauch entsorgen ! MfG Volker

[mghausen]

Hallo,
wenn Du den Rostumwandler von Fertan verwendet hast,mußt Du das Teil mit Wasser und einem groben Schwamm abwaschen,und trocknen.Danach den erforderlichen Lackaufbau auftragen.Fertan ist als Rostumwandler nur zu empfehlen.

Viel Spass

[suedwestman]

Hallo zusammen, ich habe vor einem Jahr diverse Stellen mit Rostumwandler behandelt.
Diese wurden schwarz und der Rost war gebannt.
Jetzt möchte ich meinen Wagen neu lackieren.
Bekommt man den schwarzen Rostumwandler weg oder kann man einfach drüber lackieren?

Bei dem Rostumwandler von Stefes, den ich benutze, kann man einfach überlackieren. Grundierung oder Filler drauf und dann die Farbe. Heute sollte man den Rost leicht in den Griff bekommen. Gibt ja hunderte von Anbietern beim Rostumwandler.

Mein Vorschlag

http://autopflege-spezial.de/online-shop/rostumwandler/