1960 cadillac deville startproblem

[tommi]

Kontaktabstand ( Schliesswinkel ) zu klein ? Kondensator OK ?

[schwoazmoa]

hallo.


nee hab keinen funken, hab heut geschaut
also kontaktabstand passt, 0,25 mm (laut shop manual),
wegen den kondensator, wie kann ich das überprüfen ob der in ordnung ist???

mfg tom

[schreyhalz]

Moin Moin !

Der Kondensator ist nach meiner Erfahrung praktisch nie defekt.
Nimm erstmal ein Voltmeter und miss die Spannung bei eingeschalteter Zündung zwischen dem Unterbrecher/Kondensatoranschluss (= Zündspulenausgang 1) und Masse. Diese muss ,wenn du den Motor langsam von Hand durchdrehst, bei geschlossenem Unterbrecher =0 sein und bei geöffnetem Unterbrecher ca. 12V.
Beträgt sie immer ca. 12V ,schliesst dein Unterbrecher nicht (richtig) oder die Kontaktflächen sind verbrannt.
Beträgt sie immer 0V , kommt entweder kein Saft an ,der Unterbrecher öffnet nicht oder hat einen Kurzschluss .Es kann auch ein Kabel gebrochen sein oder einen Masseschluss haben oder der Kondensator einen Kurzschluss haben.

Naja ,bitte erstmal diese Messung durchführen !

MfG Volker

[schwoazmoa]

hallo!

bei geschlossenen unterbrecher hab ich 0V, und bei offenen hab ich ca. 11V.
als ich den motor drehte, ist mir aufgefallen dass ein funken übersprang wenn sich der unterbrecher öffnet. (hab es nicht genau gesehen wo der funke übersprang, aber irgendwo an den kontakten)
ist das normal oder dürfte das nicht sein??

mfg tom

[schreyhalz]

Moin Moin !

Aha ,dass bedeutet schon mal ,dass der Unterbrecher arbeitet !
Ein kleiner Funke beim Öffnen des Kontaktes ist normal.

Weiterhin bedeutet es ,dass deine Zündspule vom Strom durchflossen wird ,also wird zumindestens die Primärwicklung in Ordnung sein.

Jetzt mach mal das Kabel ,welches von der Zündspule zum Verteiler führt , an der Verteilerkappe ab und hänge es ca. 6 mm von Masse entfernt hin. Zündung einschalten ,und Motor von Hand drehen. Beim Öffnen des Kontaktes muss ein Funke aus dem Kabel an Masse springen. Du kannst auch den Motor so hindrehen ,dass der Kontakt geschlossen ist und diesen mit einem Schraubendreher o.ä. öffnen. Immer ,wenn er öffnet ,muss ein Funke springen.

MfG Volker

[schwoazmoa]

hallo!

also nen funken hab ich, das bedeutet, wen ich das alles richtig verstanden hab, dass auch die sekondärspule in ordnung ist, also die zündspule ist ok????


mfg tom

[schreyhalz]

Moin Moin !

Wenn der Funke mindestens 6 mm überspringt ,dann ist die Zündanlage bis hierhin schon mal o.K. !
Jetzt kommt es darauf an ,dass dieser Funke auch vom Verteiler zum richtigen Zeitpunkt an den richtigen Zyl. gebracht wird !

MfG Volker

[Tommy]

Hallo,
Verteilerkappe hat evtl. einen Haarriss (kann man schön bei Nacht sehen wo der Funke bleibt)) oder der Finger ist hin.
Gruss
Rainer

[schwoazmoa]

hallo!

als das problem anfing tauschte ich die verteilerkappe, der finger, unterbrecher und sämtliche zündkabel sind auch neu.
mft tom

[schreyhalz]

Moin Moin !

Wie du die Zündung und Reihenfolge einstellst ,habe ich ja auf der zweiten Seite beschrieben.

Wenn das alles passt ,muss der Motor laufen ! Und wenns nur ein paar Sekunden mit Startpilot ist !

MfG Volker