Geberzylinder für Kupplung def.

[Victor Driver]

Hollo zusammen!
Habe da ein Problem mit meinem Geberzylinder für die Kupplung.(Nehmerzylinder ist neu!)Ich bekomme dafür z.zt.keinen adäquaten Ersatz.Darum habe ich die im Zylinder berfindlichen Rostnaben so gut es ging ausschleifen lassen.Dann einen neuen Satz Innenleben rein.(Ferder.Teller,Gummikolben etc.)Das ging eine Weile gut .(ca.5 Monate) Jetzt verliert der Zylinder wieder langsam den Druck bei gedrückter Kupplung.
(Z.b. vor einer roten Ampel.)
Ist ja auch nicht unbedingt Weltbewegend.Gang raus,neu kuppeln,Fertig!Ist aber lästig!
Bevor ich einen neuen Repsatz einbaue nun meine Frage.
Die Bremsflüssigkeit die im System ist hat ja nun keine grosse Schmierwirkung und ist sehr dünnflüssig.Gibt es da was dickflüssigeres was ich da auffüllen könnte? Was das Gummi nicht angreift und gleichzeitig die winzigen rostnarben auffüllt damit das länger hält. (Dachte da an so etwas wie 2 Taktöl oder ähnliches.)
Gruss Victor Driver

[schreyhalz]

Moin Moin !

Eine Flüssigkeit,die Poren ausfüllt ,ist mir nicht bekannt.Das Problem wird auch darin bestehen,dass die Dichtlippe über die Narben fährt und dabei beschädigt wird. Das kann man auch nicht mit dem Überfahren der Zulaufbohrung vergleichen,dabei steht die Lippe noch nicht unter dem hydraulischen Druck,der sie dann zusätzlich an die Wandung presst.
So es keine neuen Zyl.gibt,muss man eben den alten entsprechend aufarbeiten.So ein Zyl. ist ja sehr einfach aufgebaut.Ich würde ihn aufbohren lassen und dann innen polieren.Anschliessend einen passenden Kolben aus ALU drehen und eine passende Dichtung montieren ,notfalls aus einem Radbremszyl. entsprechendem Durchmessers.
Alternativ,aber aufwändiger könnte man natürlich auch in den Zyl. eine Buchse einsetzen und den org.Rep.satz verwenden.

MfG Volker

[oldierolli]

Hallo, die erste Variante habe ich schon bei "Bremsen-Schöbel" in Nürnberg machen lassen. Kann so um die 140€ +MWST kosten. Ist aber gute Arbeit. Ansprechpartner am besten Herr Kolar. Gruß. Rolf

[Neres]

Hallo,

Die Bremsflüssigkeit die im System ist hat ja nun keine grosse Schmierwirkung und ist sehr dünnflüssig.Gibt es da was dickflüssigeres was ich da auffüllen könnte? Was das Gummi nicht angreift

es ist sehr wichtig dass Du die richtige Bremsflüssigkeit nimmst.
Das gleiche Problem hatte ich auch, weil Dot4 Bremsflüssigkeit im System war.
Alte Fahrzeuge brauchen Dot3, weil die weniger agressiv ist und die Gummis
nicht auflöst.
Da ich ein Einkreis-Brems-Kupplungssystem habe, mussten ALLE Zylinder raus.

Schöne Grüße
Werner

[Victor Driver]

Hallo Werner!
Interssante Variante!Habe meinem Victor vermeintlich was gutes gegönnt und habe DOT6 verwendet.Das selbige ist auch auf das Einkreisbremssystem gekommen.Dort habe ich aber bislang keine Probleme.Allerdings sind da die Geber-und Nehmerzylinder neu.(Wass nicht heisst das die womöglich 20 Jahre in einem Regal lagen!)
Meinst du ich sollte das lieber zurückrüsten auf DOT3?
Gruss Victor Driver

[Neres]

Hallo,

Meinst du ich sollte das lieber zurückrüsten auf DOT3?

auf jeden Fall!

Sieh mal hier, die haben vernünftige Preise:
http://www.motor-oel-guenstig.de/Bremsf ... ::225.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Viel Erfolg und schönen Gruß
Werner