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Moderator: Roltamax

Forumsregeln: Bitte bei der Anzeigenaufgabe beachten:

1. Immer den Standort mit Stadt oder Postleitzahl angeben, das erspart den Interessenten unnötige Nachfragen.

2. Eine genaue Beschreibung, Fotos und eine Preisvorstellung erhöhen die Verkaufschancen um ein vielfaches!

3. Bitte nur private Verkaufsanzeigen aufgeben.
von roni
#29898
Hallo liebe Oldtimer-Freunde,

ein Bekannter von mir möchte seine VELOREX 16/350 verkaufen.
Das Auto steht besichtigungsbereit in Bamberg (PLZ 96050)
VB: 5.700,- EUR
Kontakt: mail@roni2000.de

Erstzulassung: Juni 1970
Kilometerstand: 63193 km
Zulassung für regulären Straßenverkehr vorhanden.
TÜV bis April 2017.

Zustand: siehe Fotos (zum Vergrößern anklicken)
Velorex_16-350_manypics_small.jpg
VELOREX 16/350 - Fotos des zu verkaufenden Autos



technische Daten (Quelle: velorex.de):

Die Rohrfächerkonstruktion bildet mit dem Rohrgerüstaufbau eine feste Einheit.
Selbsttragender Gitterrohrrahmen, bezogen mit Kunstleder.

Vorderachse:
Geteilt, Schwingarme, gefedert mit Stahlfedern, in ihrer Mitte mit
Flüssigkeitsteleskopstoßdämpfer. Geschweißt aus Stahlrohr.

Hinterachse:
Schwinggabel aus dem Motorradbau, gefedert über Stahlfedern und
Flüssigkeitsteleskopstoßdämpfer. Geschweißt aus Stahlrohr.

Lenkung:
Zahnstange, beide Vorderräder mit gummigelagerter Spurstange verbunden.

Anzahl d. Sitzplätze:
2

Motor:
JAWA 350-572/01
2-Zylinder-Zweitakt, Dreikanal mit Rückspülung

Kraftstoff Mischung:
Einfahren 1:20, danach 1:25

Hub:
65 mm
Hubraum:
344 cm³

Leistung:
12,5 kW (17 PS) bei 4.750 U/min.

Höchstgeschwindigkeit
85 km/h

Kühlung:
Luftgekühlt, mit Ventilator (Keilriemenantrieb)

Vergaser:
JIKOV 2926 SD 14b
Luftfilter mit Saugdämpfung

Zündung/Startanlage:
2 Zündspulen PAL-Magneton, 12 V
Zündkerzen PAL 14-7RZ
Dynastartanlage 12 V-150W,
Relais PAL-Magneton 12 V / 150 W,
zusätzl. Handstarter

Primärgetriebe:
Getriebeübersetzung:
I-3,17; II-1,98; III-1,42; IV-1,1
Primärgetriebe- 1:1,62/29/47
Primärkette-2x9,525x5,72

Sekundärgetriebe:
Getriebe im Motorblock, Lamellenkupplung im Ölbad; mit Korkbelag; über Bowdenzug bzw. hydraulisch betätigt.
Vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge über Drehsinnumschalter
Übersetzung:
1:3,076/13/40
Kette 1x15,875x9,65
(5/8"x3/8", 86 Glieder)

Bereifung vorne:
3,25 x 16
Bereifung hinten:
3,50 x 16

Federung:
Spiralfedern, Teleskopstoßdämpfer

Bremsen:
Hand- und Fußbremse voneinander unabhängig.
Innen liegende Backenbremsen an allen Rädern. Betätigung der Vorderbremsen über Seil- und Bowdenzüge, hinten über Bowdenzugseil.
Fußbremse: mechanisch, auf alle drei Räder unabhängig wirkend, Durchmesser 160 mm, Breite 35 mm
Handbremse: mechanisch, arretierend, über Seilzug, zu betätigen mit Handhebel, auf Vorderräder wirkend.

Tankinhalt:
18 Liter
Verbrauch: (bei 60 km/h)
4,8 l/100 km

Leergewicht:
310 kg
Nutzlast:
190 kg
Zul. Gesamtgewicht.:
500 kg

Länge:
3100 mm
Breite:
1400 mm
Höhe:
1240 mm

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